メーターのシールですがその後全く問題は無いようですのでこれで良しとします。


後は説明書どうりに組めば完成です。

さて、それでは気になる走行時のインプレッションですが、ハイポイントの時ほどの効果はありませんでした。
そもそもハイポイントより重いようですので仕方ありませんが、強度はかなり高いようです。

また、良く切り替えしが軽くなると言われますが私が効果を大きく感じたのはブレーキング時とコーナリング中でした。
ブレーキングの時は今までと同じ掛け方をしているつもりなのですが、より大きな減速Gを感じられ、実際にスピードの落ちも早かったです。
また、コーナリングではいつもより内側へ入っていこうとするのでビックリしました。

そして、何よりもこの涼しげなルックスが気に入ってます。
まだまだバイク用のアルミは高いですが、10万円台でこの出来なら私は満足です。

次はフロントフォークを何とかしたいなぁ・・・