ライン引き

自動車協会から依頼のあった、車検コースのライン引きを行った。コースラインを引くなんてことは、殆の人が未経験である。
どの位、時間がかかり、材料はどんなものがあるのか？ハケで塗るのか、ローラーで塗るのか？解らないことばかり・・・・

結局、会長の同級生の、看板や道路ペイントを生業にしている方が居られ、協力をお願いした。
焼付けがベストらしいが、予算の関係もあり、今回は吹きつけにすることとなった。

中村さん（ペイント屋さん）の道具を借り、指導を受けながらの作業、やっぱり餅は餅屋。道具もそろっているので、作業はスムース。

①墨つけ（写真１）---大工さんが使う墨つぼのようなものでラインを書いてゆく。しかし、素人がやるとなぜか曲がってしまう？　

②マスキング（写真2～５）----先につけた墨つけのラインに沿って、クラフトテープを貼ってゆく。かなりここで、性格の違いが出た。いいかげんな張り方をするやつと、きっちり張るものと差があったようだ。

　　　（写真１）　　　　　　　（写真２）　　　　　　　　（写真3）　　　　　　　　（写真4）　　　　　　　　　（写真５）　　　　　　

③プライマー（写真なし）----塗料の付が良いように、下地処理のためにプライマー（接着剤）を塗る。当然だが、その前にはゴミがないように、そうじはかかせない。

④吹きつけ----プライマが乾いたら、いよいよ吹きつけ！２回塗りをしたほうが保ちが良いとの事なので、そうすることとなった。
プロの中村さんがすると、簡単そう・・しかし、実際にやってみると、これが難しい。普段下向きに塗料を吹くことがないので、間隔を一定に保つことさえ困難、そのまま移動をしてゆかなければならず、マスキングからはみ出したり、塗料が溜まったところができたり・・・・

⑤マスキングはがし---吹きつけたペイントが乾いたら、クラフトテープを剥がす。アスファルトの上は簡単に剥がれるが、車検場内のカラーコンクリートの上はテープが残ってしまい、カッターとスクレッパーで剥がした。腰が痛い・・

⑥修正----はみ出したペイントや、いらない矢印、ラインを黒のタールで消してゆく、また、塗りが薄い所などは、ハケで塗る。
この作業で完成する・・・

⑦完成----⑥で完成かと思ったら、後片付けがあった。マスキングで使った大量のクラフトテープの処理などなど・・・・
そしてやっと完成！！

今回、引いたラインの総延長、約５８０ｍ（白線４１１．５ｍ・黄線６８．５ｍ）、数字は、中村さん（プロ）に甘えて書いて貰いました。
自分たちでも、満足のゆく出来栄えになったと思います。中村さんが居なかったらどうなっていた事やら？・・・・ありがとうございました。